2014年，中国经济增速趋缓已成为各界共识，在全球经济缓慢复苏和国际竞争激烈的大背景下，陷入产能过剩泥潭的中国工程机械行业将如何转型升级，从发达国家的技术垄断中突围，并在与新兴经济体的竞争中建立比较优势，已成为关系行业发展的重要课题。

不创新就是等死

日信证券财富管理部总经理吴煊表示：“工程机械行业是一个强周期性行业，它的发展与宏观经济形势紧密相关，未来增速持续放缓是大概率事件，因此必然要度过一个漫长而痛苦的转型期。”

在“2013全球工程机械制造商50强排行榜”上，中国11家企业上榜，美国为8家，日本11家，德国5家，瑞典3家，韩国2家，芬兰2家。前15强企业中，3家中国企业徐工集团、中联重科和三一重工分别位居第5位、第6位和第10位。然而，在这些龙头企业频频登顶国际制造业排行榜、大手笔进行海外并购、投资设厂的同时，中国工程机械关键零部件的生产却严重依赖进口，长期受制于人。

“比如说工程机械和汽车产品，不仅我国主机(整车)产品的品牌溢价能力远低于国际知名品牌，国产品牌采用的液压件、电子产品等关键零部件也严重依赖进口”，在今年全国两会期间，全国人大代表、奇瑞重工董事长王金富如是说。

王民表示，经过几十年的努力与积累，中国工程机械行业解决了90%的难题，但最关键的是要攻克最后的10%。“这就如同攀登珠穆朗玛峰最后的几百米，需要聚集更大的力量，用更多的财力、智慧和人才，把最后几百米和10%的难题解决。这个难题不解决的话，始终被人遏制。”我们要生存，活得更好，就必须进行创新，不创新就是等死。

亟待转型升级

“尽管经济减速使行业十分艰难，但这对工程机械来说并不是件坏事，大家正好可以借此冷静下来，理理未来的发展思路，进一步挤水分、调结构、抓创新。”王民表示，行业发展减速，其实是理性回归的表现。“工程机械行业的春天永远都在，所以对于徐工的未来，我始终非常乐观。”

而今年政府工作报告也提出：“开放与改革相伴而生、相互促进。要构建开放型经济新体制，推动新一轮对外开放，在国际市场汪洋大海中搏击风浪，倒逼深层次改革和结构调整，加快培育国际竞争新优势。”

那么，如何解决中国工程机械行业存在的结构性问题？全国人大代表、中联重科董事长詹纯新说：“一方面要对中小配套企业的能力进行提升，重点培育一批强、精、专的中小企业；另一方面要对关键零部件的研发和产业化进行有效投入，填补产业链上的空白。”

詹纯新也建议国家制定优惠政策，鼓励、支持合适的企业、科研院所、高校组建跨行业的关键、共性技术研发平台和联盟，从横向打通产业链，加快工程机械行业转型升级。